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商品訊息功能
- 品號：4183153
- 挑高型 超輕量2.9kg!!
- 挑高型座椅 網狀遮陽紗套
- 可拆式坐墊，快拆輕鬆洗常保清潔
商品訊息描述
【Aprica愛普力卡】最輕量單向四輪嬰幼兒手推車(Magicalair S 高視野 小太陽)
更高！更輕！寶寶的第二台手推車！
輕盈漫舞
2.9kg最輕量車體*與HIGH SEAT 50挑高型座椅設計，
不論上下樓梯、搭乘大眾交通工具時更輕鬆又自在！
※調查條件：通過日本SG基準之挑期間限定最後機會高型座椅嬰幼兒手推車。
(2015年3月時日本Aprica調查結果)
●2.9公斤最輕量車體重量。
※調查條件：通過日本SG基準之挑高型座椅嬰幼兒手推車。
(2015年3月時日本Aprica調查結果)
●挑高型座椅 50
遠離熱輻射與塵土的侵襲
●加強型懸浮吸震車輪
緩和並吸收外力與不舒服的震動，直線安定性UP！
●高硬度輕型框架車體結構
降低引起介紹寶寶不適的震動
●寬廣型座艙空間
●按鈕式開放型扶手
●可拆式坐墊，快拆輕鬆洗。
●專利單手收一秒收放車結構設計，外出最方便。
●一觸即開及輕巧安定自行站立設計。
●網狀遮陽紗套，隨手收摺，預防紫外線的侵襲。
商品訊息特點
秒購商品
| 品牌名稱 | |
|---|---|
| 手推車規格 |
|
| 手推車功能 |
|
【Aprica愛普力卡】最輕量單向四輪嬰幼兒手推車(Magicalair S 高視野 小太陽)
品牌：Aprica
參考適用期間：6個月起~3 歲為止
安全乘載重量：體重15kg以下
尺寸：
開：W445×D760~790×H1025~1045(mm)
閉：W445×D315×H950(mm)
重量：2.9kg
靠背角度：無段可調式 118度~135度
備考：製品安全協?B型SG合格品; 台灣CNS基準合格認證產品
型號：小綿羊 BL：#92555(4)
小太陽 RD：#92557(8)
保固：1年
商品鑑賞期非試用期,商品若有損傷、髒汙、下水清洗和缺件，即無法退換貨，若需退換貨請將商品(包含組合商品)及贈品回復原包裝送回，謝謝！
(PS.若退貨商品缺件將扣除缺件之款項,不再收取缺件商品,但若缺件造成商品無法使用,將無法退貨,感謝您的配合，謝謝！)
居家商品
| 保固期 | 1年保固期 |
|---|
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虎尾科技大學因應國機國造國家重要政策，積極籌設航空維修與製造人才培育中心，經立委蘇治芬協助促成下，今26日中央部會及航空業者前往虎尾空軍基地會勘，將規劃成立CAR-147航空維修訓練中心，做為製造與技術人才培育實務做基地，推展國機國造國家重要政策計畫。
經立委蘇治芬促成，26日教育部、國防部、交通部、經濟部、科技部、漢翔航空工業公司、華航公司、長榮航太公司、中山科學研究院及金屬工業研究發展中心等，上午會勘位於虎尾空軍基地的用地，並召開「國機國造之航空維修訓練與民航人才培育會議」。
虎尾科大取得國防部無償撥用虎尾空軍基地17.7公頃土地，設置「興中高鐵校區」，基於擁有國立大學唯一的飛機維修科系優勢，未來研究所及飛機工程系將遷到此，訓練國際適用的飛機維修與製造人才重鎮。
會勘後召開「國機國造之航空維修訓練與民航人才培育會議」。（圖／記者蘇榮泉翻攝，2017.07.26）
虎尾科大校長覺文郁表示，第一期工程預計2-3年可見到國際產學合作大好用推薦樓、航空維修訓練中心與飛機修護實習場棚等，陸續建立航空維修與製造人才培育重鎮，取得「航空器維修工程師」證照，成為國際航空人才。
立委蘇治芬表示，國機國造是目前國家重要政策，虎尾科大在機械、飛機維修、流體力學等領域引領風騷，中央部會下鄉會勘基地，校務發展基金也到位支持，未來可預見蓬勃發展，而在新校區旁的農博生態園區，將成虎科大後花園。
會勘後召開「國機國造之航空維修訓練與民航人才培育會議」。（圖／記者蘇榮泉翻攝，2017.07.26）
中華航空公司機務品保處訓練部經理王潔力表示，樂見虎尾科大籌設人才庫，透過產學合作招募人才，取得航空維修訓練認可及證照，立即上線，業界歡迎。
長榮航太科技公司定修本部副總經理郭俊義表示，虎尾科大擁有飛機工程與機械科系，如今再加上場地與資源，成立航空維修訓練機構，人才取得方便，業界不需重複投資，可縮短訓練時程及節省經費，樂見其成。
會勘後召開「國機國造之航空維修訓練與民航人才培育會議」。（圖／記者蘇榮泉翻攝，2017.07.26）
下面附上一則新聞讓大家了解時事
根據人力銀行調查，上班族考慮轉職工作時，高達 2 成 6 選擇轉往同職務但不同產業；2 成 1 則是「砍掉重練」，選擇不同產業與不同職務，甚至不同領域。另外，調查也發現，換工作不等同加薪，有轉職經驗的上班族中，高達 4 成 7 曾降薪轉職，平均薪資短少 1 成 5 ，也有 2 成 5 為平移跳糟，轉職後與原來薪資水準相當。
1111 人力銀行調查指出，今（ 2017 ）年就業市場中罕見地出現年中轉職潮，轉職者比 3 月的年後時節還多。不過換工作並不等同加薪，有轉職經驗的上班族中，約 4 成 7 曾降薪轉職，降薪轉職者薪資平均減少了 1 成 5 ，另外也有 2 成 5 的轉職者是平移跳糟，轉職後與原來薪資相當。
至於上班族轉職的喜好，調查顯示，高達 2 成 6 的轉職者選擇轉往同職務但不同產業、 2 成 2 選擇相同專長，但不同產業與不同職務，而 2 成 1 轉職者更選擇「砍掉重練」、轉往不同產業與不同職務且不同專長的跨領域工作。
1111 人力銀行副總經理李大華建議，上班族在決定跳槽前，需先進行轉職評估，避免錯估個人能力與職場趨勢的「情緒性離職」，轉職後反而失去自身優勢。
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